Tie, kurie yra susipažinę su infrastruktūros projektais, žino, kad armatūros narvai yra tiltų, polinių pamatų ir greitųjų{0}} geležinkelių pagrindo „pagrindinė struktūra“. Anksčiau neautomatinis apdorojimas užtrukdavo-, daug darbo-ir lėmė nevienodą kokybę. Dabar, su„Xuhui Intelligent Equipment“ armatūros narvelio darbo vieta, visos šios problemos išspręstos!
Paprasčiau tariant, ši įranga yra „visiškai automatinė armatūros strypų apdirbimo įmonė“, apimanti visus armatūros apdirbimo procesus, įskaitant pjovimą, sriegimą, šlifavimą, suvirinimą ir formavimą. Nuo žaliavų iki gatavų gaminių reikalingas minimalus rankinis įsikišimas. Jis gali lengvai tvarkyti narvus, kurių skersmuo nuo 800 mm iki 2500 mm, o specifikacijos su pagrindiniais strypais 16-50 mm ir spiraliniais strypais, kurių skersmuo yra 5-12 mm. Jis gali apdoroti net iki 12 metrų ilgio ir 6 tonų sveriančius gatavus gaminius.
Tradiciškai apdirbant plieninius armatūros narvus, norint pagaminti vieną sekciją, reikia 6 žmonių, dirbančių 2 valandas, be to, gali atsirasti suvirinimo defektų ir netolygūs tarpai. Dabar su mūsų darbo vieta du žmonės, dirbantys vienoje pamainoje, gali pagaminti 20 standartinių 12 metrų narvų per dieną, o vienos sekcijos suvirinimo procesą užbaigia vos per 15 minučių – daugiau nei dvigubai efektyvesnis! Gauti narvai visiškai atitinka arba viršija pramonės standartus.
Ekonomiška-, saugesnė ir neįtikėtinai lanksti
Didėjant darbo sąnaudoms, ši darbo vieta leidžia atlikti „nepilotuojamą apdorojimą“, todėl nebereikia profesionalių suvirintojų. Vienas asmuo gali valdyti ir stebėti sistemą, sumažindamas darbo sąnaudas daugiau nei 60%. Taip pat sutaupoma 1,5 % plieno armatūros medžiagų, o naudojant energiją-taupončią energijos sistemą, bendros apdorojimo sąnaudos yra 70 % mažesnės nei rankiniu būdu, todėl sutaupoma daug pinigų dideliems projektams.
Saugumas taip pat yra svarbiausias prioritetas
Žmogaus{0}}mašinos atskyrimo konstrukcija kartu su avarinio stabdymo mygtukais ir hidrauliniais apsaugos įtaisais visiškai pašalina rankinio suvirinimo keliamus pavojus. Jis taip pat yra neįtikėtinai universalus, galintis valdyti viengubus ir dvigubus pagrindinius strypus bei vienos ir dvigubos apvijos strypus. Vidinio skersmens specifikacijų reguliavimas trunka tik 2 valandas, nereikia keisti formų. Jis tinka įvairiems projektams, įskaitant greitkelius, greitųjų{5}} geležinkelių tiesimą, būstų statybą, vandens apsaugos ir branduolinės energijos projektus.
Daugelyje{0}}didelio masto infrastruktūros projektų šalies viduje ir tarptautiniu mastu dabar naudojamos tokio tipo išmaniosios darbo vietos. Pagrindiniuose projektuose, tokiuose kaip Fuzhou-Siameno geležinkelis ir Lianyungang-Suqian greitkelis, buvo apdorojama tūkstančiai plieninių armatūros narvų, ne tik sutrumpinant statybos laiką 35 %, bet ir gerokai pagerinant inžinerinės kokybės stabilumą. Nesvarbu, ar dirbate ties tilto pamatais, kelio sankasos sutvirtinimu, požeminiais komunalinių paslaugų tuneliais, ar uosto ir prieplaukos statyba, ši plieninio armatūros narvelio darbo vieta padės pagerinti kokybę, padidinti efektyvumą ir sumažinti išlaidas, todėl infrastruktūros statyba taps nekelianti rūpesčių ir patikimesnė!